Kongsberg Ferrotech sta studiando la stampa 3D subacquea

Kongsberg Ferrotech ha finalizzato lo sviluppo di una rivoluzionaria tecnologia “Subsea Additive Manufacturing for Lifetime Extension”. Questo progetto di ricerca e sviluppo sulla stampa 3D subacquea sarà eseguito con SINTEF, altri importanti attori del settore e supportato dal Consiglio di ricerca norvegese.

Il progetto consentirà riparazioni in situ di componenti sottomarini come linee di flusso e conduttori, mediante l’uso di tecniche di produzione additiva, estendendo significativamente la durata delle risorse. L’estensione della vita è di grande importanza per lo sviluppo sostenibile e l’utilizzo ottimale delle risorse, sia in Norvegia che a livello globale. Il successo dello sviluppo e dell’implementazione del progetto rappresenterà un punto di svolta per la manutenzione e la riparazione dei componenti sottomarini.

Per Kongsberg Ferrotech, questo sviluppo rappresenta un altro passo significativo verso “portare l’officina verso il tubo danneggiato”, che si tratti di un tubo conduttore nella zona di spruzzi o di un oleodotto appoggiato sul fondo del mare, e sbloccherà un mondo di opportunità nel mondo mercati.

L’azienda norvegese è specializzata in robotica subacquea. I suoi Oktapous, Nautilus ed Exoskeleton sono robot autonomi per l’ispezione, la riparazione e la manutenzione (IRM) delle risorse sottomarine. Questi robot possono eseguire la manutenzione delle apparecchiature sottomarine in un’unica operazione e senza subacquei, e altre apparecchiature convenzionali. Rappresentano una tecnologia rivoluzionaria che può rivoluzionare il modo in cui le operazioni di servizio vengono condotte in futuro e la stampa 3D subacquea è una naturale evoluzione delle loro capacità.

I robot e la loro tecnologia introdurranno per la prima volta la robotica come soluzione completa per le operazioni di servizio. Introducendo la robotica per l’ispezione, la riparazione e la manutenzione dei beni sottomarini; le riparazioni possono essere eseguite con requisiti HSE minimi, i costi possono essere ridotti drasticamente, le condizioni meteorologiche non rappresentano più un ostacolo impegnativo e le procedure di riparazione possono essere eseguite immediatamente dopo l’ispezione. I robot possonocontinuare a funzionare senza alcun arresto della produzione.