Materialise ed EOS forniscono ad Airbus parti ignifughe pronte per il volo
Materialise stampa attualmente 26.000 parti all'anno nell'ecosistema A350
Materialise è ora qualificato da Airbus per la produzione di parti pronte per il volo utilizzando la tecnologia di sinterizzazione laser. Il materiale utilizzato nel processo, prodotto da EOS, è una poliammide ignifuga (PA 2241 FR). Con questo sviluppo, Materialise ed EOS diventano i primi fornitori ad essere qualificati da Airbus per la produzione di parti sinterizzate al laser secondo la specifica di processo Airbus AIPS 03-07-022. Materialise offre ora due tecnologie di stampa 3D approvate da Airbus per parti pronte per il volo.
La qualifica è valida in Airbus e segna una pietra miliare significativa per la più ampia adozione della stampa 3D polimerica nel settore aerospaziale. PA 2241 FR offre ad Airbus e ai suoi fornitori un complemento economico al materiale di stampa 3D Ultem 9085, inizialmente convalidato, utilizzato anche da Materialise. Portando la sinterizzazione laser a bordo, Airbus amplia il suo utilizzo della stampa 3D con la seconda tecnologia di stampa 3D più comunemente utilizzata al mondo. Oltre al materiale PA 2241 FR, la qualifica comprende anche i rispettivi processi per la stampa 3D del materiale sui sistemi EOS. In particolare, Materialise farà leva sui sistemi EOS, incluso EOS P 770, per produrre parti PA 2241 FR per Airbus.
Bart Van der Schueren, CTO di Materialise, ha commentato: “Questo risultato consolida la nostra partnership a lungo termine con Airbus e apre anche ulteriori applicazioni di stampa 3D ad Airbus e ai suoi fornitori. La sinterizzazione laser è una delle tecnologie di stampa 3D più utilizzate e consente funzionalità di progettazione complesse come i meccanismi di interblocco. È un onore per Materialise essere il primo produttore di Airbus per la tecnologia”.
EOS PA 2241 FR, il materiale appena qualificato, è un materiale ignifugo a base di poliammide 12 utilizzato per la lavorazione nei sistemi di sinterizzazione laser. Grazie alla sua elevata frequenza di aggiornamento, il PA 2241 FR consente una produzione conveniente rispettando i severi standard di qualità richiesti per le parti pronte per il volo. Le applicazioni aerospaziali tipiche includono parti interne di aeromobili come condotti d’aria e staffe. Il materiale è adatto per parti che devono soddisfare i requisiti di fuoco, fumo e tossicità (FST), senza l’uso di primer e rivestimento superiore.
Markus Glasser, Senior Vice President EMEA, EOS, ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi che, dopo un ampio programma di test, Airbus abbia qualificato il materiale e i processi EOS PA 2241 FR per l’utilizzo a livello globale da parte dell’azienda. Sottolinea l’elevata maturità e la qualità costante della polvere e dei sistemi EOS e continua a sottolineare l’importanza della stampa 3D industriale sia nei polimeri che nei metalli”.
La qualificazione è un’importante pietra miliare nell’implementazione delle tecnologie Polymer AM in Airbus. Materialise ha iniziato il suo viaggio con Airbus diversi anni fa, quando la tecnologia FDM è stata introdotta sul sistema A350. Questa nuova capacità consentirà un aumento delle applicazioni sugli aerei commerciali e, inoltre, sui prodotti sviluppati dalle altre Divisioni Airbus.
Materialise stampa attualmente circa 100 diversi numeri di parte per l’Airbus A350, per un totale stimato di 26.000 parti all’anno nell’ecosistema A350. Inoltre, la società fornirà anche parti per altre piattaforme aeree Airbus, tra cui A320, A330 e A340. Per questo, la tecnologia di stampa 3D industriale EOS gioca e giocherà un ruolo chiave.
