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3D Systems e il team Alpine F1 migliorano la produttività della galleria del vento

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3D Systems ha confermato la disponibilità di Accura Composite PIV, un nuovo materiale progettato specificamente per le applicazioni di collaudo PIV utilizzate soprattutto per le prove nella galleria del vento nel settore degli sport motoristici. Sviluppato in collaborazione con il team Alpine F1 (ex team Renault F1), il materiale Accura Composite PIV consente di produrre parti rigide in un colore ad alto contrasto ottimizzato per le prove PIV. Le parti prodotte con questo materiale consentono di velocizzare sensibilmente la preparazione, dal CAD alla galleria del vento, e di ottenere dati più accurati con una risoluzione più elevata. Grazie alla soluzione di produzione additiva completa fornita da 3D Systems, comprendente il materiale Accura Composite PIV nonché la tecnologia di stereolitografia (SLA), il software e gli avanzati servizi applicativi dell’azienda, il team Alpine F1 ha potuto ottimizzare l’investimento nella galleria del vento e migliorare la comprensione del flusso d’aria intorno alla vettura.

La stampa 3D delle parti per le prove aerodinamiche nella galleria del vento è un’attività che non si ferma mai, dal momento che il team della scuderia lavora incessantemente per raggiungere nuovi livelli di prestazioni della vettura. In particolare, la tecnologia SLA di 3D Systems ha permesso ai costruttori di Formula 1 di creare parti aerodinamiche rigide con una produttività elevata e di sfruttare innovazioni quali le prese di pressione integrate. Queste parti vengono utilizzate per eseguire prove basate su una tecnologia laser nota come “velocimetria a immagini di particelle” o PIV. Effettuare misurazioni PIV accurate può essere difficoltoso a causa dei riflessi della luce laser generati da superfici dello sfondo diverse dalle particelle sospese nell’aria, che riducono la qualità delle immagini con la conseguente perdita di informazioni utili. 3D Systems ha sviluppato Accura Composite PIV, un nuovo materiale SLA capace di mitigare i riflessi, che il team Alpine F1 utilizza attualmente per stampare le parti per il modello da testare nella galleria del vento, dimostrando che il nuovo materiale SLA consente di ridurre i riflessi della luce laser. Questo sistema aiuta gli ingegneri a comprendere meglio le caratteristiche aerodinamiche del modello destinato alla galleria del vento, per portare in pista un’auto da corsa più veloce.Sviluppato in collaborazione con il team Alpine F1 (ex team Renault F1), il materiale Accura Composite PIV consente di produrre parti rigide in un colore ad alto contrasto ottimizzato per le prove PIV

Il flusso di lavoro per produrre parti destinate alla galleria del vento in altri materiali attualmente disponibili solitamente richiede un processo che comporta più fasi, per ottenere la finitura adatta a eseguire le prove nella galleria del vento. Il colore unico del materiale Accura Composite PIV permette di eliminare alcune fasi e quindi di comprimere il flusso di lavoro, con il conseguente miglioramento dell’efficienza e della resa.

“Da molti anni collaboriamo orgogliosamente con 3D Systems”, dichiara Pat Warner, responsabile produzione digitale avanzata del team Alpine F1. “La solida esperienza degli ingegneri applicativi e le soluzioni leader del settore di 3D Systems si sono rivelate preziose per il nostro team dedito all’innovazione. È stato entusiasmante sviluppare insieme il materiale Accura Composite PIV e osservare i vantaggi che ne derivano per il nostro processo. Produciamo circa 500 parti alla settimana per le prove nella galleria del vento. Grazie alle straordinarie caratteristiche ottiche del materiale, ora siamo in grado di raccogliere dati più attendibili dal nostro sistema PIV nella galleria del vento”.

Oltre al colore unico, il materiale Accura Composite PIV presenta un alto modulo di elasticità e flessione, con una temperatura di sollecitazione di 100 °C, che lo rende perfetto per resistere alle condizioni estreme della galleria del vento. Questo materiale è stato progettato per essere utilizzato con la tecnologia di stampa 3D stereolitografica di 3D Systems, comprendente il software 3D Sprint dell’azienda, per produrre velocemente parti di grandi dimensioni (fino a 1500 mm di lunghezza) con una risoluzione elevata. Alla base delle soluzioni di 3D Systems vi è la consolidata esperienza dell’Application Innovation Group, le cui competenze ingegneristiche consentono ai team di Formula 1, come il team Alpine F1, di perfezionare i veicoli riducendo il tempo necessario all’ingresso in pista e aumentando la velocità della vettura durante la gara.

“L’innovazione incentrata sul cliente è un fattore trainante all’interno di 3D Systems”, ha commentato Kevin Baughey, segment leader, transportation & motorsports di 3D Systems. “La collaborazione con il team Alpine F1, volta a sviluppare un materiale innovativo, fa capire come le nostre competenze in materia di applicazioni per la Formula 1 vengano utilizzate per progettare soluzioni avanzate in grado di offrire ai clienti un vantaggio competitivo. Siamo rimasti profondamente colpiti dai risultati ottenuti dal team nella galleria del vento e non vediamo l’ora di assistere ai suoi successi in pista la prossima stagione”.

 

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Andrea Gambini

Mi piace leggere e scrivere da sempre. Ho iniziato a lavorare in redazione come giornalista sportivo nel 2008, poi la passione per il giornalismo e per il mondo della comunicazione in generale, mi ha permesso di ampliare notevolmente i miei interessi, arrivando negli anni a collaborare con le più svariate testate giornalistiche online. Mi sono poi avvicinato alla stampa 3D, colpito dalle grandissime potenzialità di questa nuova tecnologia, che giorno dopo giorno mi hanno spinto a informarmi sempre più su quella che considero una vera rivoluzione che si farà presto sentire in tantissimi campi della nostra vita quotidiana.

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